佐渡金山的資料館中有一根重達12.5kg的純金金條，但單手取出來是不可能的！

佐渡金山（正式名 相川金銀山）是位於新瀉縣佐渡島的日本最大級別的金銀礦山。礦山自江戶時代（1601年）被發現以來到平成時代（1989年）封山為止，一共持續開採了388年。礦坑坑道總長400km，其中約300m作為“史跡 佐渡金山”的觀光路線向公眾開放。

在“史跡 佐渡金山”可以參觀江戶時代（17世紀）初期手工挖掘的宗太夫坑和明治時代（19世紀中期）以後開鑿的道遊坑兩個坑道遺跡。

江戸時代的坑道“宗太夫抗”

宗太夫是山師（礦山經營者）的名字。在宗太夫坑（“江戶金山繪卷路線”），設置有約70個人偶，忠實重現了江戶時代的繪卷中描繪的佐渡金山採掘情景。建議首次參觀佐渡金山的人選擇此條路線。宗太夫坑人氣最高的展示物是金穿大工在自言自語“好想快點去外面喝酒啊，好想見見熟悉的女人啊”的休息場景。有非常多遊客都是為了聽這句臺詞而前來的。

明治時代以後的坑道“道遊坑”

以從明治時代（1899年）開鑿以來一直開採到平成時代（1989年）停產為止的坑道遺跡為首，在道遊坑（“明治官營礦山路線”）還如實展示著礦山運營時的礦車、機械車間等近代設備。可以參觀到與江戶時代的“宗太夫坑”完全不同類型的坑道。

道遊坑路線的看點是從機械車間遠眺到的“道遊割戸”絕景。道路割戸是將露出地表的金礦石從山頂往下人工挖掘而形成的被一分為二的海拔252m的高山，這座山是佐渡金山的象徵。從機械車間到道遊割戸的正下方只需10分鐘左右即可到達。在道遊割戸的正下方可以近距離參觀明治時代以後使用炸藥挖掘出來的坑道遺跡。雖然現在坑道中途崩塌了，但以前道遊割戸和道遊坑是連結在一起的。這就是道遊坑名字的由來。

MR體驗“ISLAND MIRRORGE”

此外，在道遊坑還可以戴著MR眼鏡體驗實際在坑道中穿行的互動式景點“ISLAND MIRRORGE”。戴上MR眼鏡後就會播放夢幻般的影像和音樂。“MR”是一種穿戴專用護目鏡後能將CG投映到現實世界的技術。多人可以同時體驗同一MR空間。（遊玩該景點需要提前一天預約）

“ISLAND MIRRORGE”是以佐渡金山的坑道為舞臺創作的黑暗幻想作品。作品內容是在跨越時空的歷史遺產與異世界交匯的佐渡金山有怪物出沒，玩家在金光石精靈“Auru”的帶領下一邊完成各種任務一邊進行坑道內探險。

佐渡金山資料館

在“史跡 佐渡金山”的展示資料館中用500個中小型模型重現了“佐渡金山繪卷”中描繪的江戶時代的佐渡金山的工作（從採掘礦石到冶煉、再到加工成小判金幣的過程）。

拿出金條的挑戰

另外，在展示資料館裡還可以進行拿出時價1億日元的純金金條的挑戰。只要能從箱子中拿出重12.5kg的純金金條，就可以獲得獎品。

為高級和愛好者提供的坑道之旅

除了整備出來用於觀光的“宗太夫坑”“道遊坑”路線以外，還有未經人工休整，原樣保存下來的巡遊江戶時代坑道的面向高級探險者及發燒友的“山師遊路線”。這個帶導遊的路線可以讓人感到自己化身為山師，在採掘佐渡特產“無名異燒”的原料紅岩石的“無名異坑”及為防止坑道內空氣不足而同時開鑿了兩條坑道的“大切山坑”中進行探險。參加該路線所需的長靴、手電筒、雨衣等都可以租借。需要提前一天進行預約。

前往佐渡金山的交通

従東京

從JR東京站到JR新瀉站坐上越新幹線約2小時。 從JR新瀉站到新瀉港当地坐巴士約15分鐘。

從大阪

從伊丹機場到新瀉機場約1小時。從新潟機場到佐渡汽船新潟港起終點站，乘坐聯絡巴士約25分鐘。

 從佐渡輪船新瀉港起終點站到佐渡輪船兩津港起終點站乘坐噴流水翼船約1小時，乘坐車輛渡船約2小時30分鐘。

從兩津港到佐渡金山約1小時車程。或者，從兩津港佐渡汽船巴士站到佐渡金山前巴士站乘坐路線巴士 (本線) 約1小時15分鐘。或者，從兩津港佐渡汽船巴士站到Kirariumu佐渡巴士站乘坐路線巴士 (本線) 約1小時。在Kirariumu佐渡巴士站換乘相川迴圈線 (前往金山)，從Kirariumu佐渡巴士站到佐渡金山前巴士站約15分鐘。