佐渡金山的资料馆中有一根重达12.5kg的纯金金条，但单手取出来是不可能的！

佐渡金山（正式名 相川金银山）是位于新泻县佐渡岛的日本最大级别的金银矿山。矿山自江户时代（1601年）被发现以来到平成时代（1989年）封山为止，一共持续开采了388年。矿坑坑道总长400km，其中约300m作为“史迹 佐渡金山”的观光路线向公众开放。

在“史迹 佐渡金山”可以参观江户时代（17世纪）初期手工挖掘的宗太夫坑和明治时代（19世纪中期）以后开凿的道游坑两个坑道遗迹。

江户时代的坑道“宗太夫坑”

宗太夫是山师（矿山经营者）的名字。在宗太夫坑（“江户金山绘卷路线”），设置有约70个人偶，忠实重现了江户时代的绘卷中描绘的佐渡金山采掘情景。建议首次参观佐渡金山的人选择此条路线。宗太夫坑人气最高的展示物是金穿大工在自言自语“好想快点去外面喝酒啊，好想见见熟悉的女人啊”的休息场景。有非常多游客都是为了听这句台词而前来的。

明治时代以后的坑道“道游坑”

以从明治时代（1899年）开凿以来一直开采到平成时代（1989年）停产为止的坑道遗迹为首，在道游坑（“明治官营矿山路线”）还如实展示着矿山运营时的矿车、机械车间等近代设备。可以参观到与江户时代的“宗太夫坑”完全不同类型的坑道。

道游坑路线的看点是从机械车间远眺到的“道游割戸”绝景。道路割戸是将露出地表的金矿石从山顶往下人工挖掘而形成的被一分为二的海拔252m的高山，这座山是佐渡金山的象征。从机械车间到道游割戸的正下方只需10分钟左右即可到达。在道游割戸的正下方可以近距离参观明治时代以后使用炸药挖掘出来的坑道遗迹。虽然现在坑道中途崩塌了，但以前道游割戸和道游坑是连结在一起的。这就是道游坑名字的由来。

MR体验“ISLAND MIRRORGE”

此外，在道游坑还可以戴着MR眼镜体验实际在坑道中穿行的互动式景点“ISLAND MIRRORGE”。戴上MR眼镜后就会播放梦幻般的影像和音乐。“MR”是一种穿戴专用护目镜后能将CG投映到现实世界的技术。多人可以同时体验同一MR空间。（游玩该景点需要提前一天预约）

“ISLAND MIRRORGE”是以佐渡金山的坑道为舞台创作的黑暗幻想作品。作品内容是在跨越时空的历史遗产与异世界交汇的佐渡金山有怪物出没，玩家在金光石精灵“Auru”的带领下一边完成各种任务一边进行坑道内探险。

佐渡金山资料馆

在“史迹 佐渡金山”的展示资料馆中用500个中小型模型重现了“佐渡金山绘卷”中描绘的江户时代的佐渡金山的工作（从采掘矿石到冶炼、再到加工成小判金币的过程）。

拿出金条的挑战

另外，在展示资料馆里还可以进行拿出时价1亿日元的纯金金条的挑战。只要能从箱子中拿出重12.5kg的纯金金条，就可以获得奖品。

为高级和爱好者提供的坑道之旅

除了整备出来用于观光的“宗太夫坑”“道游坑”路线以外，还有未经人工休整，原样保存下来的巡游江户时代坑道的面向高级探险者及发烧友的“山师游路线”。这个带导游的路线可以让人感到自己化身为山师，在采掘佐渡特产“无名异烧”的原料红岩石的“无名异坑”及为防止坑道内空气不足而同时开凿了两条坑道的“大切山坑”中进行探险。参加该路线所需的长靴、手电筒、雨衣等都可以租借。需要提前一天进行预约。

前往佐渡金山的交通

从东京

从JR东京站到JR新泻站坐上越新干线约2小时。 从JR新泻站到新泻港当地坐巴士约15分钟。

从大阪

从伊丹机场到新泻机场约1小时。从新泻机场到佐渡汽船新泻港起终点站，乘坐联络巴士约25分钟。

从佐渡轮船新泻港起终点站到佐渡轮船两津港起终点站乘坐喷流水翼船约1小时，乘坐车辆渡船约2小时30分钟。

从两津港到佐渡金山约1小时车程。或者，从两津港佐渡汽船巴士站到佐渡金山前巴士站乘坐路线巴士 (本线) 约1小时15分钟。或者，从两津港佐渡汽船巴士站到Kirariumu佐渡巴士站乘坐路线巴士 (本线) 约1小时。在Kirariumu佐渡巴士站换乘相川回圈线 (前往金山)，从Kirariumu佐渡巴士站到佐渡金山前巴士站约15分钟