江島大橋的油門踩到底坡(Betabumi坡)即便不將油門踩到底也能輕易爬上去！下坡路也不會出現剎車剎不了的情況！

架設於鳥取縣境港市和島根縣松江市江島之間的江島大橋（全長1.7km）最上面的橋桁距離湖面高達45m，因為眼睛的錯覺導致從島根縣（江島）一側的橋畔開始看起來像是有一個非常陡的陡坡。另外，由於在汽車廣告中被介紹為不將油門踩到底就爬不上去，所以這座橋被通稱為“油門踩到底坡”(Betabumi坡)而聞名全國。從鳥取縣境港市的“水木茂大道”出發，車程10分鐘左右即可到達。

江島大橋變成斜坡的原因

江島大橋之所以變成了陡坡是因為為了讓穿梭於半鹹水湖“中海”的5000噸級船舶能夠在橋下安全航行，所以需要保證橋桁有這個高度。在江島大橋竣工的2004年之前，這裡架設的是“中浦水門橋”。中浦水門橋是一座船舶通過時就會向上打開橋桁的吊橋。所以每當有船舶通過時，就需要讓橋面上車輛暫時禁止通行，而且橋樑重量限制大，大型卡車等都不能通行，非常不方便。順便說一下，現在還殘留著這樣一段罕見的故事，那就是發往連接著江島的大根島日本庭院“由志園”的觀光大巴就因為超重，所以不能直接過橋，需要乘客們全部下車步行過橋，讓大巴單獨過橋。

坡度6％

觀光手冊等中介紹的江島大橋（油門踩到底坡）看起來像是斜度有45度的非常陡峭的橋，但實際上這是一座坡度6.1％，水準前進100m高度升高（或下降）約6m的緩坡，用斜度來表示的話只不過3到4度左右，並不沒有想像中的那麼陡峭。這裡的計算公式可以從高中數學課上學習的三角比求得。順便說一下，斜度45度就是坡度100%，鳥取沙丘的山脊的最大斜度為32度。

江島大橋(油門踩到底坡)的推薦拍攝點

雖然大部分遊客都是從江島大橋附近的便利店附近觀賞江島大橋的，但如果想要拍攝出像觀光手冊中的那樣的作為“油門踩到底坡”呈現的江島大橋，那麼建議移動到江島對岸的大根島來進行拍攝。使用相機的對焦功能來拍攝的話，景色就會被壓縮，拍攝出看起來比實際更加陡峭的“油門踩到底坡”。只是用智慧手機拍攝的話，是得不到視覺錯覺效果的，所以拍攝不出陡峭的“油門踩到底坡”。