江岛大桥的油门踩到底坡(Betabumi坡)即便不将油门踩到底也能轻易爬上去！下坡路也不会出现刹车刹不了的情况！

架设于鸟取县境港市和岛根县松江市江岛之间的江岛大桥（全长1.7km）最上面的桥桁距离湖面高达45m，因为眼睛的错觉导致从岛根县（江岛）一侧的桥畔开始看起来像是有一个非常陡的陡坡。另外，由于在汽车广告中被介绍为不将油门踩到底就爬不上去，所以这座桥被通称为“油门踩到底坡”而闻名全国。从鸟取县境港市的“水木茂大道”出发，车程10分钟左右即可到达。

江岛大桥变成斜坡的原因

江岛大桥之所以变成了陡坡是因为为了让穿梭于半咸水湖“中海”的5000吨级船舶能够在桥下安全航行，所以需要保证桥桁有这个高度。在江岛大桥竣工的2004年之前，这里架设的是“中浦水门桥”。中浦水门桥是一座船舶通过时就会向上打开桥桁的吊桥。所以每当有船舶通过时，就需要让桥面上车辆暂时禁止通行，而且桥梁重量限制大，大型卡车等都不能通行，非常不方便。顺便说一下，现在还残留着这样一段罕见的故事，那就是发往连接着江岛的大根岛日本庭院“由志园”的观光大巴就因为超重，所以不能直接过桥，需要乘客们全部下车步行过桥，让大巴单独过桥。

坡度6％

观光手册等中介绍的江岛大桥（油门踩到底坡）看起来像是斜度有45度的非常陡峭的桥，但实际上这是一座坡度6.1％，水平前进100m高度升高（或下降）约6m的缓坡，用斜度来表示的话只不过3到4度左右，并不没有想象中的那么陡峭。这里的计算公式可以从高中数学课上学习的三角比求得。顺便说一下，斜度45度就是坡度100%，鸟取沙丘的山脊的最大斜度为32度。

江岛大桥(油门踩到底坡)的推荐拍摄点

虽然大部分游客都是从江岛大桥附近的便利店附近观赏江岛大桥的，但如果想要拍摄出像观光手册中的那样的作为“油门踩到底坡”呈现的江岛大桥，那么建议移动到江岛对岸的大根岛来进行拍摄。使用相机的对焦功能来拍摄的话，景色就会被压缩，拍摄出看起来比实际更加陡峭的“油门踩到底坡”。只是用智能手机拍摄的话，是得不到视觉错觉效果的，所以拍摄不出陡峭的“油门踩到底坡”。