往年的名列車鱗次櫛比，在迷你鐵道公園能感受到司機心情的九州鐵道紀念館

九州鐵道紀念館是位於福岡縣北九洲市門司區的九州鐵道發祥地的鐵道博物館。 1888年（明治21年）設立舊九州鐵道，九州鐵道紀念館利用1891年（明治24年）建造的總公司大樓。 由主樓、車輛展示場、迷你鐵道公園三個區域組成。 與北九洲市有因緣的漫畫家已故松本零士老師是九州鐵道紀念館的名譽館長。

九州鐵道紀念館（本館）是磚造的2層建築，東西長62米，南北12米的大建築。 屋頂是切妻屋頂，在建築物的中央部分，南北兩面設定了切妻破風的玄關。 磚牆採用磚的較長方向和最小断面交替排列的“法國堆積”，連續設定了欠圓拱窗。 另外，在一樓和二樓之間的簷口（在西式建築的牆壁上圍成帶狀的裝潢）和妻子面的古典西洋建築的山牆（相當於日本建築的“破風”）等精緻的設計，是傳達明治時代（1868年~1912年）磚結構物的科技和裝潢的珍貴建築，所以內部進行了改建工程，但外觀仍保持著建築當時的樣子。 代表門司港懷舊地區的紅磚建築，被登記為國家注册有形文化財產。

舊九州鐵道最初總部設在博多，1889年（明治22年）門司港被指定為經營煤炭、硫磺、大米、小麥的國家的特別出口港，1891年（明治24年）舊門司站（現在的門司港站）開業時，總公司搬到了現在的地方。 九州鐵道紀念館的中央大門附近，到1914年（大正3年）為止是舊門司站所在的地方，有表示九州鐵道起點的舊零英里標誌的紀念碑。 九州鐵道紀念館位於JR門司港站以南200米左右的地方。

車輛展示場就像車站的站臺一樣，展示了在九州活躍的9輛車。 根據車輛的不同可以參觀內部，可以感受到實物車輛的大小、魄力和美麗。 另外，也有列車的前部展示，也可以觸摸駕駛機器。

有蒸汽機車、人氣列車的模型和頭標的展示、歷代站務員的制服和各種車票、鐵道用具等展示品。

展示了明治時代（1909年）的客車，當時的乘客和乘務員的人偶包圍著。 1906年（明治39年）舊九州鐵道向美國的布里爾公司訂購了豪華客車，但由於1907年舊九州鐵道國有化，所以沒有活躍的機會。 這輛客車被稱為“布里爾客車”，在鐵道迷中被稱為“或る（ARU）列車（某列車）”。“某”在日語中標記為“或る”，發音為ARU，但好像有A（Amazing）R（Royal）U（Universal）的意思。

九州鐵道大全景圖是以九州為舞臺的HO規（線路寬度16.5mm）的鐵道西洋景。 代表JR九州的列車從博多站、門司港站陸續發車。 在西洋景的後方設定了大型荧幕，配合鐵道西洋景的行駛上映列車的真人行駛場景。 九州鐵道大全景圖的演出開始時間（約10分鐘上映）平日的開始時間11:30、13:00、14:30、16:00/週末休息日的開始時間10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00

駕駛模擬器可以在811系近郊型電車的駕駛臺上類比體驗實際路線風景的駕駛。

“迷你鐵道公園”的“迷你列車”是線路寬度450mm的鐵道。 “つばめ（燕子）”“かもめ（海鷗）”等5列車在1周約130米的線路上行駛。 這是日本第一條具備信號燈等正式設備，可以體驗與真正的列車相同駕駛體驗的迷你鐵道。

前往九州鐵道紀念館的交通

從羽田機場（東京）到北九州機場約1小時50分鐘。 從北九州機場到JR小倉站乘坐西鐵巴士約35分鐘。

從JR新大阪站到JR小倉站坐新幹線約2小時20分鐘。

從JR小倉站到JR門司港站乘坐鹿兒島本線（開往門司港站）約15分鐘，JR門司港站下車徒步2分鐘。