江岛大桥
江岛大桥的油门踩到底坡(Betabumi坡)即便不将油门踩到底也能轻易爬上去!下坡路也不会出现刹车刹不了的情况!
架设于鸟取县境港市和岛根县松江市江岛之间的江岛大桥(全长1.7km)最上面的桥桁距离湖面高达45m,因为眼睛的错觉导致从岛根县(江岛)一侧的桥畔开始看起来像是有一个非常陡的陡坡。另外,由于在汽车广告中被介绍为不将油门踩到底就爬不上去,所以这座桥被通称为“油门踩到底坡”而闻名全国。从鸟取县境港市的“水木茂大道”出发,车程10分钟左右即可到达。
江岛大桥变成斜坡的原因
江岛大桥之所以变成了陡坡是因为为了让穿梭于半咸水湖“中海”的5000吨级船舶能够在桥下安全航行,所以需要保证桥桁有这个高度。在江岛大桥竣工的2004年之前,这里架设的是“中浦水门桥”。中浦水门桥是一座船舶通过时就会向上打开桥桁的吊桥。所以每当有船舶通过时,就需要让桥面上车辆暂时禁止通行,而且桥梁重量限制大,大型卡车等都不能通行,非常不方便。顺便说一下,现在还残留着这样一段罕见的故事,那就是发往连接着江岛的大根岛日本庭院“由志园”的观光大巴就因为超重,所以不能直接过桥,需要乘客们全部下车步行过桥,让大巴单独过桥。
坡度6%
观光手册等中介绍的江岛大桥(油门踩到底坡)看起来像是斜度有45度的非常陡峭的桥,但实际上这是一座坡度6.1%,水平前进100m高度升高(或下降)约6m的缓坡,用斜度来表示的话只不过3到4度左右,并不没有想象中的那么陡峭。这里的计算公式可以从高中数学课上学习的三角比求得。顺便说一下,斜度45度就是坡度100%,鸟取沙丘的山脊的最大斜度为32度。
江岛大桥(油门踩到底坡)的推荐拍摄点
虽然大部分游客都是从江岛大桥附近的便利店附近观赏江岛大桥的,但如果想要拍摄出像观光手册中的那样的作为“油门踩到底坡”呈现的江岛大桥,那么建议移动到江岛对岸的大根岛来进行拍摄。使用相机的对焦功能来拍摄的话,景色就会被压缩,拍摄出看起来比实际更加陡峭的“油门踩到底坡”。只是用智能手机拍摄的话,是得不到视觉错觉效果的,所以拍摄不出陡峭的“油门踩到底坡”。
前往江岛大桥的交通
【铁道】
从大阪
从JR新大阪站到JR冈山站乘坐山阳新干线约45分钟。
从福冈
从JR博多站到JR冈山站乘坐山阳新干线约1小时45分钟。
从JR冈山站换乘JR山阳本线 (特快列车) 到JR米子站约2小时15分钟。在JR米子站换乘JR境线到JR境港站约50分钟。 JR境港站下车,到江岛大桥乘计程车约15分钟。
【飞机】
从东京
从羽田机场到米子机场约1小时20分钟。从米子机场乘计程车约15分钟。
从大阪
从伊丹机场到出云机场约50分钟。从出云机场到JR松江站乘坐机场联络巴士约35分钟。从JR松江站到江岛大桥乘计程车约35分钟。
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