다이쇼로맨·쇼와모던의 분위기가 물씬 풍기는 항구도시 ‘모지코’의 관광개요

모지코(門司港, 모지항)은 후쿠오카현(福岡県)기타큐슈시(北九州市)모지구(門司区)에 있는 모지코역(門司港駅)을 중심으로 한 지역입니다. 관광지로도 유명하며, 해안가의 창고군과 역사적 건축물이 즐비한 오래된 항구도시의 분위기가 남아 있는 지역입니다. 현재는 기타큐슈항(北九州港)의 일부로, ‘모지항(門司港)’이라는 이름의 항구는 없지만, 모지항(門司港)이 있던 지역이라는 점과 지역 교통의 요충지인 ‘모지코역(門司港駅)’에서 유래한 이름입니다. 다이쇼 로망(大正ロマン), 쇼와 모던(昭和モダン)이란 1910년대부터 1930년대에 걸쳐 꽃핀 일본풍과 서양풍의 양식이 섞인, 그리움을 느끼는 고풍스러운 분위기 속에서도 근대적인 요소가 느껴지는 문화를 말합니다. 다이쇼(大正)와 쇼와(昭和)는 일본의 연호입니다.

1889년 모지항(門司港)은 석탄, 유황, 쌀, 보리, 밀가루 등 5개 품목을 취급하는 국가의 특별수출항으로 지정되자 금융기관, 해운회사, 상사의 지점이 잇따라 진출하여 대륙항로의 무역항으로 급속히 발전해 갑니다. 또한 이 무렵에는 간몬 해협(関門海峡)을 횡단하는 관문 터널(関門トンネル)이나 간몬교(関門橋)가 아직 건설되지 않고, 간몬 연락선이 많이 운항되고 있었기 때문에 모지항(門司港)은 규슈의 현관 역할도 하고 있었습니다. 그러나 1942년 관문철도터널(関門鉄道トンネル)이 개통되면서 모지코역(門司港駅)을 거치지 않고도 혼슈와의 물류교류가 가능해졌고, 전후(1945년) 대륙무역이 단절되면서 점차 무역항으로서의 지위를 상실하게 되었습니다.

1988년 모지코역(門司港駅)역사가 국가 중요문화재로 지정된 것을 계기로 모지코(門司港)주변은 19세기 말에서 20세기 초의 역사적 건축물을 활용한 ‘모지코 레트로(門司港レトロ)’ 지구로 정비되어 현재는 연간 200만 명 이상의 관광객이 찾고 있습니다.

모지코 레트로(門司港レトロ)지구의 주요 역사적 건축물로는 모지코역(門司港駅), 규슈 철도 기념관(九州鉄道記念館), 구 오사카 상선(旧大阪商船), 구 미쓰이 구락부(旧三井倶楽部), 구 모지 세관(旧門司税関), 모지 전기 통신 레트로관(門司電気通信レトロ館)등이 있습니다. 상세한 것에 대해서는 “모지코 레트로(門司港レトロ)”의 항에서 해설하고 있습니다.

규슈철도기념관(九州鉄道記念館)(JR모지코역에서 도보 2분)은 1891년 규슈에서 최초로 생긴 ‘규슈철도회사’의 본사 건물을 이용한 철도박물관입니다. 관내에서는 규슈의 철도 역사를 당시의 사진과 모형 등으로 소개하고 있습니다. 야외에는 증기 기관차와 특급 열차 등 그리운 실물 차량이 전시되어 있고, 그 중 일부는 실제로 승차할 수도 있습니다. 또한 실제 철도와 같은 시설이 있고, 어린이도 운전할 수 있는 미니 철도 공원 등도 있습니다. 자세한 내용은 ‘규슈 철도 기념관(九州鉄道記念館)’ 항에서 설명하고 있습니다.

모지코(門司港)은 ‘바나나의 투매(バナナの叩き売り)’의 발상지입니다. 바나나의 투매(バナナの叩き売り)는 모지코(門司港)에서 발전했다고 하는 바나나를 경매로 파는 방법입니다. 판매자는 경묘한 연설로 고객을 불러들여 높은 가격에서 서서히 가격을 인하해 갑니다. 판매자에게는 보조원이 동행하고 있어 대금을 받거나 바나나를 신문지에 싸서 구매 고객에게 전달하기도 합니다.처음으로 일본에 바나나가 상업적으로 수입된 것은 1903년입니다. 오사카 상선 지룽(基隆)지점의 도시마 킨지로(都島金次郎)가 대만으로부터 코베(神戸)에 바나나를 7 바구니( 약 420㎏) 반입한 것이 시작입니다.참고로 바나나가 골판지 상자로 수입될 때까지는 대나무 바구니에 넣어 운송되었습니다. 20세기 초까지 1바구니에 60kg의 거래가 중심이었습니다.

그 후 바나나의 수입량이 늘어나자 바나나의 하역은 대만과 지리적으로 가까운 관계도 있어 모지코(門司港)에서 이루어지게 되었습니다. 숙성된 노란 바나나에는 해충이 기생하고 있을 우려가 있으므로 해충의 침입을 방지하기 위해 노란 바나나의 수입이 금지되어 있습니다. 따라서 일본에서 갓 하역한 바나나는 모두 푸른 미숙한 바나나로 습도가 높은 실에서 추숙하여 노랗게 숙성시킨 후 시장에 나섭니다. 그런데 수송 중에 쪄버리거나 흠집이 있거나 해서 가능한 한 빨리 환금하는 수단으로 노점 등에서 팔리게 된 것이 ‘바나나의 투매(バナナの叩き売り)’의 시작입니다.

JR모지코역(門司港駅)전(구 모지미쓰이구락부(旧門司三井倶楽部)측)에는 ‘바나나 투매 발상지’의 기념비가 세워져 있어, ‘모지코 레트로 관광 물산관 미나토 하우스(門司港レトロ観光物産館みなとハウス)'(JR 모지코역에서 도보 6분)에서는 매월 토, 일요일 13시부터 바나나의 투매(バナナの叩き売り)시연도 실시되고 있습니다.(휴연하는 경우도 있기 때문에 확인이 필요합니다)

해협 플라자(海峡プラザ)(JR 모지코역에서 도보 5분) 앞에는 바나나의 투매(バナナの叩き売り)이미지 캐릭터 바나나맨과 바나나맨 블랙의 상이 서 있습니다. 유니크한 포즈를 한 얼굴이 너무 리얼한 인형으로, 인기 있는 기념 촬영 장소가 되고 있습니다. 해협 플라자(海峡プラザ)는 현지 음식을 즐길 수 있는 레스토랑 외에도 카페, 잡화점, 해산물 가게, 기념품 가게 등이 즐비한 복합 상업 시설입니다.

간몬해협 뮤지엄(関門海峡ミュージアム)(JR 모지코역에서 도보 8분)은 다양한 연출로 간몬해협(関門海峡)의 역사·문화·자연을 소개하는 체험형 박물관입니다. 국내 최대급의 스크린으로 영상과 링크한 체험을 즐길 수 있는 ‘해협 아트리움’, 간몬해협(関門海峡)이 무대가 된 역사 장면을 인형 아트로 재현하는 ‘해협 역사 회랑’, 조선(操船)시뮬레이션등을 체험할 수 있는 ‘해협 체험 존’, 다이쇼(大正)시대(1912년~1926년)의 모지코(門司港)의 거리풍경을 재현한 ‘해협 레트로 거리’등이 있습니다. 또, 모지코(門司港)발상의 ‘바나나의 투매(バナナの叩き売り)’에 관련한 ‘모지코 바나나 자료실(門司港バナナ資料室)’도 병설되어 있습니다. 자세한 내용은 “간몬해협 뮤지엄(開門海峡ミュージアム)”의 항에서 설명하고 있습니다.

간몬 해협(開門海峡)에는, 이도류(二刀流)의 미야모토 무사시(宮本武蔵), 비검 츠바메 카에시(ツバメ返し)의 사사키 코지로(佐々木小次郎)의 결투의 장소로 유명한 간류섬(巌流島)이 있습니다. 간류섬(巌流島)까지의 연락선은

시모노세키(下関)측의 ‘가라토 잔교(唐戸桟橋)’, 또는 모지코(門司港)역 근처의 ‘모지코 잔교(門司港桟橋)’에서 발착하고 있습니다. 승선시간은 편도 약 10분입니다. 모지코(門司港)출발편인 간류섬(巌流島)항로의 평일 운항은 현재 중단되어 주말과 휴일에만 운항되고 있습니다. 선내 방송에서 간류섬(巌流島)의 역사를 소개하고 있습니다. 다음 연락선까지의 시간을 고려하면서입니다만, 간류섬(巌流島)관광은 1시간 정도면 충분합니다.

‘블루 윙 모지’ (JR 모지코역에서 도보 5분)은, 구 모지항(旧門司港)의 정박장에 걸리는 푸른 개폐교입니다. 길이 약 108m의 일본 최대의 보행자 전용 개폐교로 매일 10시부터 16시 사이에 총 6회 수면(水面)과 60도 각도로 개폐합니다. 개폐교가 열릴 때까지 필요한 시간은 4분, 열려 있는 시간은 20분, 닫을 때까지 8분 걸립니다.

‘블루 윙 모지’는 연인의 성지로 선정되어 있으며, 개폐교가 닫혀 처음에 손을 잡고 건넌 커플은 평생 맺어진다고 합니다. 또한 밤에는 조명이 켜진 복고풍 항구 도시를 바라보며 발밑이 비추어진 다리를 건너는 것도 추천합니다.

시작시간 : 10:00, 11:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00

종료시간 : 10:20 , 11:20 , 13:20 , 14:20 , 15:20 , 16:20

‘모지코 레트로 전망실(門司港レトロ展望室)’ (JR 모지코역 도보 8분)은 일본을 대표하는 건축가 쿠로카와 키쇼(黒川紀章)씨가 설계한 초고층 맨션 ‘모지코 레트로 하이마트(門司港レトロハイマート)’의 최상층 31층에 있습니다. 높이 103m에서 간몬 해협과 모지코 레트로(門司港レトロ)의 거리를 바라볼 수 있는 절경 포인트입니다. 야경은 연인들의 데이트 장소로 매우 인기가 있습니다. 운영시간 : 10:00 ~ 22:00 (최종입관 21:30)

헤이세이 치쿠호 철도(平成筑豊鉄道)의 모지코 레트로 관광선*은 JR 모지코역(門司港駅)에 인접한 규슈 철도 기념관(九州鉄道記念館)에서 모지코 레트로(門司港レトロ)지구의 시가지를 지나 간몬교(関門橋)를 지나 메카리 공원(和布刈公園)까지 향하는 관광 트롯코 열차입니다. 애칭은 ‘시오카제 호(潮風号)’. 메카리 신사(和布刈神社)에 참배하고 싶은 사람, 간몬 터널(関門トンネル)을 걷고 싶은 사람, 간몬 교(関門橋)를 가까이서 보고 싶은 사람에게 추천합니다. 노선의 총 연장은 2.1km, 역 수는 규슈 철도 기념관역(九州記念館駅), 이데미츠 미술관 역(出光美術館駅), 노포크 광장 역(ノーフォーク広場駅) 간몬 해협 메카리 역(関門海峡めかり駅)의 4개 역입니다. 정기 운행은, 토·일요일 휴일(연말연시 제외, 연중) 및 봄방학·여름방학 시즌입니다. 규슈 철도 기념관 역(九州鉄道記念館駅)에서 간몬 해협 메카리 역(関門海峡めかり駅)까지 승차 시간은 10 분, 반환 대기 시간 10 분, 10 시대에서 17 시대까지 40 분 간격으로 1 일 11 왕복을 운행하고 있습니다. 21시대까지 야간운행(6회 왕복)하는 날도 있습니다.

*네이밍 라이츠 제도에 의해 모지코 레트로 관광선(門司港レトロ観光線)은 기타큐슈 은행 레트로 라인(北九州銀行レトロライン)의 애칭이 있습니다.

메카리 공원(和布刈公園)은 규슈의 최북단, 세토나이카이(瀬戸内海)국립공원의 서쪽 끝에 위치하고, 모지 성(門司城)터를 거느린 고성산(古城山)일대를 정비한 도시공원입니다. 총면적 37.1ha 입니다. 광대한 공원 내에는 워터프론트 지역도 포함되어 있어, 간몬 해협(関門海峡)이나 간몬 교(関門橋), 오가는 배를 가까이서 바라볼 수 있습니다. 또, 간몬 해협(関門海峡)과 간몬교(関門橋)가 한눈에 내려다보이는 ‘제2 전망대’에서는, 모지코(門司港)에서 시모노세키(下関)까지의 대 파노라마가 펼쳐집니다. 낮에는 물론, 조명이 켜진 관문교(関門橋)나 시가지의 등불이 수놓는 야경은 인기를 끌고 있습니다. 상세한 것에 대해서는 ‘메카리 공원(和布刈公園)’의 항에서 해설하고 있습니다. 제2전망대까지의 접근은 모지코 레트로 관광선 노포크 광장 역(ノーフォーク広場駅)  하차 도보 15분, 혹은 모지코 역(門司港駅)앞에서 니시테쓰 버스西鉄バス)(메카리 행) 메카리 공원(和布刈公園)앞 버스 정류장 하차 도보 15분입니다.

메카리 공원(和布刈公園)의 서쪽 끝에 메카리 신사(和布刈神社)는 자리를 잡고 있습니다. 서기 200년에 신공황후(神功皇后)가 삼한정벌 이후에 창건되었다고 전해집니다. 매년 음력 새해 첫날 새벽에 행해지는 ‘메카리신지(和布刈神事)’가 유명합니다. 상세한 것에 대해서는 ‘메카리 신사(和布刈神社)’의 항에서 해설하고 있습니다. 메카리 신사(和布刈神社)는 모지코 레트로 관광선(門司港レトロ観光線)간몬 해협 메카리 역(関門海峡めかり駅)하차 도보 8분, 혹은 모지코역(門司港駅)앞에서 니시테쓰 버스(西鉄バス)(메카리 행) 메카리 신사(和布刈神社) 버스 정류장 하차 도보로 바로입니다.

메카리 신사(和布刈神社)와 인접하여 간몬 터널 인도(関門トンネル人道)의 입구(모지 측)가 있습니다. 간몬 터널 인도(関門トンネル人道)는 관광 명소가 되어 있어 간몬 해협(関門海峡)의 해저를 걸어서 건널 수 있습니다. 15분 정도면 시모노세키(下関)의 관광 명소인’미모스소카와 공원(みもすそ川公園)'(단노우라코 전장 터(壇ノ浦古戦場跡))에 나올 수 있습니다. 자세한 내용은 ‘관문터널(関門トンネル)’ 항에서 설명하고 있습니다.

모지코 레트로(門司港レトロ)지구를 대표하는 현지 음식이 ‘야키카레’입니다. 쇼와 30년대(1955~1964)에 사카에마치 긴텐가(栄町銀天街)에 있던 일식집에서 남은 카레를 뚝배기에 도리아식으로 오븐에 구워 먹은 ‘마카나이 요리’가 호평을 받았기 때문에 그 후 메뉴로 내놓은 것이 시작입니다.(마카나이(賄い)요리란 손님에게 내어주는 것이 아니라, 가게의 종업원을 위해 만드는 요리를 말합니다)

구운 카레는 밥에 카레, 치즈, 계란을 올려 오븐에 구운 것이 기본이지만, 맛과 외형, 재료는 가게에 따라 다릅니다. 복어나 문어 등의 해산물을 토핑하는 가게도 있어, 가게마다 다양한 맛을 즐길 수 있습니다.

현재는 모지코 레트로(門司港レトロ)지구의 전문점이나 카페, 레스토랑 등 다양한 음식점에서 구운 카레가 제공되고 있습니다.

모지코까지의 접근

하네다 공항(도쿄)에서 기타큐슈 공항까지 약 1시간 50분. 기타큐슈 공항에서 JR 고쿠라 역까지 니시테쓰 버스로 약 35 분입니다.

JR 신오사카 역에서 JR 고쿠라 역까지 산요 신칸센으로 약 2시간 20분입니다.

JR고쿠라역에서 JR모지코역까지 가고시마 본선(모지코역행)으로 약 15분. JR모지코역 하차 도보로 바로 갑니다