前往世界遺產“白川鄉·五箇山合掌造村落”之後提前瞭解這些合掌造基礎知識的話，可以遊玩得更加盡興

在莊川的中游流域、岐阜縣和富山縣縣界之處有一個被叫做白川鄉（岐阜縣白川村、高山市的一部分）和五箇山（富山縣南礪市的一部分）的地區。

白川鄉/五箇山地區地圖

白川鄉·五箇山地區裡還保留著具有一種被叫做“合掌造”的獨特形狀的建齡長達100~400年的茅草屋頂民居。在白川鄉·五箇山以外的地區是沒有這種合掌造茅草屋頂民居的。岐阜縣白川鄉的荻町村落、富山縣五箇山的相倉村落及菅沼村落這3個村落在1995年作為“白川鄉·五箇山合掌造村落”，被登錄進了聯合國世界遺產名錄。

合掌造這個名字的由來

因為傾斜的屋頂形似拜佛時合十的雙手（=合掌/佛教用語），所以得名合掌造。

USUBARI(薄梁)結構

合掌造房屋的特點是具有一種被稱為“USUBARI（叉首台、薄梁）”的結構。USUBARI是指位於構成合掌的三角形底邊的那根梁。這種結構的建築中，人們生活的四角形部分（=軸組）和支撐著屋頂的三角形部分（=小屋組）通過USUBARI在結構和空間上進行了分隔。軸組部分由木工師傅製作，小屋組部分由村落的村民們共同製作^*而成。

*在白川鄉，村落的共同作業被人們叫做“結”。

叉組結構

此外，小屋組的另一大特點是具有一種將兩根圓木在屋頂最高處（屋脊）交叉，並將圓木插進梁兩端的被叫做“叉首”的桁架結構。

合掌造的閣樓

合掌造房屋基本都是平房，看起來像是二樓以上的部分其實是屋根裡*（閣樓）。合掌造的屋頂構架不使用一根釘子，是用繩子將木材綁在一起進行支撐的結構，這也是其特點之一。這種結構是為了讓房屋能夠靈活分散屋頂積雪的重量，增加房屋耐久性而創造出來的。

*飛彈地區和北路地區將屋頂稱為“天(AMA)”。

茅草屋頂的種類

茅草屋頂是指用芒草或蘆葦等禾本科多年生草本植物覆蓋的屋頂。在日本，彌生時代（2500年前到1700年前）的豎穴式住居上就已經可以見到這種屋頂修葺方式的身影。茅草屋頂被認為是世界各地最原始的屋頂，茅草屋頂本身也並非是日本獨有的東西。但日本茅草屋頂的形狀一般都是“寄棟屋頂（相當於廡殿頂）”或“入母屋屋頂（相當於歇山頂）”。

合掌造房屋的剖面圖

合掌造雖然也是茅草屋頂，但主流卻是“切妻屋頂（相當於懸山頂）”。這個形狀與這裡的養蠶行業大有關係。到了江戶時代（17世紀）盛行養蠶後，人們通過加大屋頂的斜度，讓閣樓（天）可以分割成2~4層的空間，以此來保證了蠶的飼育場地和作業空間。隨著養蠶業的發展，房屋逐漸變得多層化和大型化。此外，合掌造房屋屋頂的斜度大概是45~60度，越是後面建造的合掌造房屋，屋頂坡度越陡。白川鄉和五箇山是日本屈指可數的暴雪地帶，雪花很難堆積在坡度陡的屋頂上，因積雪重量導致房屋倒塌的危險比較小，這也是合掌造房屋的一大優勢。

順便提一下，白川村和五箇山的合掌造房屋大多是“切妻屋頂”，即便是同一個白川鄉，舊莊川村（現在的高山市）的合掌造房屋卻大多是“入母屋屋頂”。

合掌造的種類

日本民居一般將建築物較長的方向叫做“平”，較短的方向叫做“妻”，用“妻入”和“平入”來表示屋頂與玄關的位置關係。白川村和五箇山的合掌造的特點是雖然是“切妻屋頂”，但即便是同樣的“切妻屋頂”，白川村的合掌造大多是“平入”（玄關在較長的方向上），五箇山的合掌造大多是“妻入”（玄關在較短的方向上）。

修繕合掌造的茅草屋頂

茅草修葺的屋頂隨著時間的流逝會發生老化，需要定期更換茅草或進行修繕。在白川鄉，每20~30年就會舉行一次大規模的茅草更換工作，而五箇山則是將屋頂分成6份，每三四年進行一次茅草更換工作。村落裡有共同的割茅草的地方，以前茅草屋頂的更換茅草工作是村落裡的共同工作。順便說一下，屋頂建造商來進行茅草修葺工程的話，會收取1000萬日元~2000萬日元的費用。但村落中村民們共同完成此項工作的話，就不需要屋頂材料費和更換茅草的施工費了。此外，老舊了的屋頂材料還可以用來堆肥，一點都不會浪費。

合掌造閣樓的格子地板

合掌造的 1樓裡都會開鑿一個火塘。閣樓（天）的地板有部分是格子狀的，火塘的熱氣和煙就會通過格子上升到閣樓裡。煙可以防蟲，熱氣可以保持閣樓的乾燥以及在寒冷冬季給閣樓保溫，所以人們也在閣樓養蠶。沒有造火塘的茅草房屋會產生害蟲或是會被腐蝕掉。

合掌造的火塘和焰硝的生產

在白川鄉·五箇山，以前的人們曾在火塘周圍的地板下挖洞，然後填入蠶糞、乾草和人尿等，通過這種類似製作堆肥的方法來有計劃地生產著焰硝（火藥的原料）。在五箇山還保存有16世紀後半期已經在生產著焰硝的記錄。之後統管五箇山的加賀藩因為與德川幕府的關係，所以直到幕藩體制結束的19世紀中期為止都一直在秘密生產著焰硝。到了江戶時代後期（19世紀），隨著外國船隻的到來以及各地戰亂頻發，焰硝需求量攀升後，連白川鄉都加入了開始生產焰硝的行列。

 

前往白川鄉的交通

【鐵道】

從東京

從JR東京站到JR富山站乘坐北陸新幹線約2小時20分鐘。在JR富山站下車，從JR富山站到白川鄉乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。白川鄉巴士總站下車即到。

從大阪

從JR大阪站到JR敦賀站乘坐JR東海道本線 (特快列車) 約1小時20分鐘。在JR敦賀站換乘北陸新幹線，到JR金澤站約40分鐘。在JR金澤站下車，從JR金澤站到白川鄉乘坐高速巴士約1小時20分鐘。白川鄉巴士總站下車即到。

 

【飛機】

從東京

從羽田機場到富山機場約1小時。從富山機場到富山站乘巴士約30分鐘。從JR富山站到白川鄉乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。或者，從羽田機場到小松機場約1小時。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到白川鄉乘高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。

從福岡

從福岡機場到小松機場約1小時30分鐘。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到白川鄉乘高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。

 

前往五箇山的交通

【鐵道】

從東京

從JR東京站到JR新高岡站乘坐北陸新幹線約3小時。從JR新高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時，乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時15分鐘。※從JR新高岡站到白川鄉乘坐世界遺產巴士約2小時。

從大阪

從JR大阪站到JR敦賀站乘坐JR東海道本線 (特快列車) 約1小時20分鐘。在JR敦賀站換乘北陸新幹線，到JR金澤站約40分鐘。在JR金澤站下車，從JR金澤站到五箇山 (菅沼) 乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時。或者，從JR敦賀站到JR新高岡站乘坐北陸新幹線約1小時。從JR新高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時，乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時15分鐘。※從JR新高岡站到白川鄉乘坐世界遺產巴士約2小時。

【飛機】

從東京

從羽田機場到富山機場約1小時。從富山機場到富山站乘巴士約30分鐘。在JR富山站換乘愛之風富山鐵道線，到JR高岡站約20分鐘。從JR高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時15分鐘，乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時30分鐘。或者，從羽田機場到小松機場約1小時。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到五箇山 (菅沼)乘高速巴士 (預約制) 約1小時。

從福岡

從福岡機場到小松機場約1小時30分鐘。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到五箇山 (菅沼)乘高速巴士 (預約制) 約1小時。