伊坂プレス トラベルマガジン

註冊新帳號 登入
LANGUAGE
首頁 > 旅遊雜誌 > 岐阜縣 > 世界遺產“白川鄉·五箇山合掌造村落”的基礎知識

合掌造

世界遺產“白川鄉·五箇山合掌造村落”的基礎知識

2022/04/20

前往世界遺產“白川鄉·五箇山合掌造村落”之後提前瞭解這些合掌造基礎知識的話,可以遊玩得更加盡興

在莊川的中游流域、岐阜縣富山縣縣界之處有一個被叫做白川鄉岐阜縣白川村、高山市的一部分)和五箇山富山縣南礪市的一部分)的地區。

白川鄉/五箇山地區地圖

世界遺產 合掌造 岐阜縣富山縣地區地圖

白川鄉·五箇山地區裡還保留著具有一種被叫做“合掌造”的獨特形狀的建齡長達100~400年的茅草屋頂民居。在白川鄉·五箇山以外的地區是沒有這種合掌造茅草屋頂民居的。岐阜縣白川鄉的荻町村落、富山縣五箇山的相倉村落及菅沼村落這3個村落在1995年作為“白川鄉·五箇山合掌造村落”,被登錄進了聯合國世界遺產名錄。

合掌造這個名字的由來

合掌造名字的由來(合掌手勢的僧侶插圖)

因為傾斜的屋頂形似拜佛時合十的雙手(=合掌/佛教用語),所以得名合掌造。

USUBARI(薄梁)結構

合掌造“USUBARI(叉首台、薄梁)結構”插圖

合掌造房屋的特點是具有一種被稱為“USUBARI(叉首台、薄梁)”的結構。USUBARI是指位於構成合掌的三角形底邊的那根梁。這種結構的建築中,人們生活的四角形部分(=軸組)和支撐著屋頂的三角形部分(=小屋組)通過USUBARI在結構和空間上進行了分隔。軸組部分由木工師傅製作,小屋組部分由村落的村民們共同製作*而成。

*在白川鄉,村落的共同作業被人們叫做“結”。

叉組結構

合掌造“叉組結構”插圖

此外,小屋組的另一大特點是具有一種將兩根圓木在屋頂最高處(屋脊)交叉,並將圓木插進梁兩端的被叫做“叉首”的桁架結構。

合掌造的閣樓

合掌造閣樓(天)插圖

合掌造房屋基本都是平房,看起來像是二樓以上的部分其實是屋根裡*(閣樓)。合掌造的屋頂構架不使用一根釘子,是用繩子將木材綁在一起進行支撐的結構,這也是其特點之一。這種結構是為了讓房屋能夠靈活分散屋頂積雪的重量,增加房屋耐久性而創造出來的。

*飛彈地區和北路地區將屋頂稱為“天(AMA)”。

茅草屋頂的種類

日本茅草屋頂的種類(寄棟、入母屋、切妻)略圖

茅草屋頂是指用芒草或蘆葦等禾本科多年生草本植物覆蓋的屋頂。在日本,彌生時代(2500年前到1700年前)的豎穴式住居上就已經可以見到這種屋頂修葺方式的身影。茅草屋頂被認為是世界各地最原始的屋頂,茅草屋頂本身也並非是日本獨有的東西。但日本茅草屋頂的形狀一般都是“寄棟屋頂(相當於廡殿頂)”或“入母屋屋頂(相當於歇山頂)”。

合掌造房屋的剖面圖

合掌造截面圖

合掌造雖然也是茅草屋頂,但主流卻是“切妻屋頂(相當於懸山頂)”。這個形狀與這裡的養蠶行業大有關係。到了江戶時代(17世紀)盛行養蠶後,人們通過加大屋頂的斜度,讓閣樓(天)可以分割成2~4層的空間,以此來保證了蠶的飼育場地和作業空間。隨著養蠶業的發展,房屋逐漸變得多層化和大型化。此外,合掌造房屋屋頂的斜度大概是45~60度,越是後面建造的合掌造房屋,屋頂坡度越陡。白川鄉和五箇山是日本屈指可數的暴雪地帶,雪花很難堆積在坡度陡的屋頂上,因積雪重量導致房屋倒塌的危險比較小,這也是合掌造房屋的一大優勢。

順便提一下,白川村五箇山的合掌造房屋大多是“切妻屋頂”,即便是同一個白川鄉,舊莊川村(現在的高山市)的合掌造房屋卻大多是“入母屋屋頂”。

合掌造的種類

合掌造“妻入”“平入”對比圖

日本民居一般將建築物較長的方向叫做“平”,較短的方向叫做“妻”,用“妻入”和“平入”來表示屋頂與玄關的位置關係。白川村五箇山的合掌造的特點是雖然是“切妻屋頂”,但即便是同樣的“切妻屋頂”,白川村的合掌造大多是“平入”(玄關在較長的方向上),五箇山的合掌造大多是“妻入”(玄關在較短的方向上)。

修繕合掌造的茅草屋頂

合掌造 更換萱草屋頂情景插圖

茅草修葺的屋頂隨著時間的流逝會發生老化,需要定期更換茅草或進行修繕。在白川鄉,每20~30年就會舉行一次大規模的茅草更換工作,而五箇山則是將屋頂分成6份,每三四年進行一次茅草更換工作。村落裡有共同的割茅草的地方,以前茅草屋頂的更換茅草工作是村落裡的共同工作。順便說一下,屋頂建造商來進行茅草修葺工程的話,會收取1000萬日元~2000萬日元的費用。但村落中村民們共同完成此項工作的話,就不需要屋頂材料費和更換茅草的施工費了。此外,老舊了的屋頂材料還可以用來堆肥,一點都不會浪費。

合掌造閣樓的格子地板

合掌造 閣樓(天)的格子地板插圖

合掌造的 1樓裡都會開鑿一個火塘。閣樓(天)的地板有部分是格子狀的,火塘的熱氣和煙就會通過格子上升到閣樓裡。煙可以防蟲,熱氣可以保持閣樓的乾燥以及在寒冷冬季給閣樓保溫,所以人們也在閣樓養蠶。沒有造火塘的茅草房屋會產生害蟲或是會被腐蝕掉。

合掌造的火塘和焰硝的生產

合掌造 火塘和焰硝 略圖

白川鄉·五箇山,以前的人們曾在火塘周圍的地板下挖洞,然後填入蠶糞、乾草和人尿等,通過這種類似製作堆肥的方法來有計劃地生產著焰硝(火藥的原料)。在五箇山還保存有16世紀後半期已經在生產著焰硝的記錄。之後統管五箇山的加賀藩因為與德川幕府的關係,所以直到幕藩體制結束的19世紀中期為止都一直在秘密生產著焰硝。到了江戶時代後期(19世紀),隨著外國船隻的到來以及各地戰亂頻發,焰硝需求量攀升後,連白川鄉都加入了開始生產焰硝的行列。

 

前往白川鄉的交通

【鐵道】

從東京

從JR東京站到JR富山站乘坐北陸新幹線約2小時20分鐘。在JR富山站下車,從JR富山站到白川鄉乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。白川鄉巴士總站下車即到。

從大阪

從JR大阪站到JR敦賀站乘坐JR東海道本線 (特快列車) 約1小時20分鐘。在JR敦賀站換乘北陸新幹線,到JR金澤站約40分鐘。在JR金澤站下車,從JR金澤站到白川鄉乘坐高速巴士約1小時20分鐘。白川鄉巴士總站下車即到。

 

【飛機】

從東京

從羽田機場到富山機場約1小時。從富山機場到富山站乘巴士約30分鐘。從JR富山站到白川鄉乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。或者,從羽田機場到小松機場約1小時。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到白川鄉乘高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。

從福岡

從福岡機場到小松機場約1小時30分鐘。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到白川鄉乘高速巴士 (預約制) 約1小時20分鐘。

 

前往五箇山的交通

【鐵道】

從東京

從JR東京站到JR新高岡站乘坐北陸新幹線約3小時。從JR新高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時,乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時15分鐘。※從JR新高岡站到白川鄉乘坐世界遺產巴士約2小時。

從大阪

從JR大阪站到JR敦賀站乘坐JR東海道本線 (特快列車) 約1小時20分鐘。在JR敦賀站換乘北陸新幹線,到JR金澤站約40分鐘。在JR金澤站下車,從JR金澤站到五箇山 (菅沼) 乘坐高速巴士 (預約制) 約1小時。或者,從JR敦賀站到JR新高岡站乘坐北陸新幹線約1小時。從JR新高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時,乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時15分鐘。※從JR新高岡站到白川鄉乘坐世界遺產巴士約2小時。

【飛機】

從東京

從羽田機場到富山機場約1小時。從富山機場到富山站乘巴士約30分鐘。在JR富山站換乘愛之風富山鐵道線,到JR高岡站約20分鐘。從JR高岡站乘坐世界遺產巴士到相倉口巴士站約1小時15分鐘,乘坐世界遺產巴士到菅沼巴士站約1小時30分鐘。或者,從羽田機場到小松機場約1小時。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到五箇山 (菅沼)乘高速巴士 (預約制) 約1小時。

從福岡

從福岡機場到小松機場約1小時30分鐘。從小松機場到JR金澤站乘聯絡巴士約40分鐘。從JR金澤站到五箇山 (菅沼)乘高速巴士 (預約制) 約1小時。

 

 

這篇文章的作者

どもども

您需要登錄才能對文章發表評論

ページのトップへ戻る